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    最廉價特斯拉Model 3發布,20多萬值得買嗎?

    來源:摩登時尚網(www.ymmtgmh.com)時間:2016-04-02 09:29作者:摩登中國網熱度:手機閱讀>>

    昨天,全世界都在排隊,盛況堪比幾年前排隊買 iPhone。

     

     

    大家排隊買啥?為了預定一輛還沒有發布,甚至連長啥樣都不知道的電動汽車!

     

    是什么車讓大家這么瘋狂的去排隊搶購?沒錯,特斯拉,又發新車了——今天剛剛發布的 Model 3。

     

     

    能讓大家排隊搶購的汽車,除了特斯拉,估計是史無前例了,到底 Model 3 如何,先來段視頻一看究竟吧~

     

    電動版保時捷?

     

    Model 3 整體造型基本延續特斯拉的風格,有點像縮小版的 Model X。但 Model 3 并不是一個縮小版的 Model X,而是基于全新平臺打造而來。

     

     

    前臉和保時捷 Panamera 十分相似!由于電動車不需要通風散熱,前進氣格柵被完全去掉,汽車整體的線條感更加簡潔流暢,并采用了掀背式設計。

     


    (保時捷 Panamera GTS,是不是前臉很像..)

     

    天窗取消了,前風擋玻璃和車頂變成了一整塊玻璃,Model X 大視野前風擋玻璃被保留下來,視野直達天靈蓋~至于顏值嘛,在同級別的產品中,極果君覺得 Model 3 絕對算是領先的~

     

    簡潔到儀表盤都沒了?

     

     

    但關于汽車的內部細節,發布會沒有任何介紹,只是攝像機輕輕掃過。來,大家感受一下鏡頭~

     

     

    可以看到,內飾是極簡風格,簡潔到連儀表盤都取消了!難道會采用 HUD 的形式么?15 英寸的懸浮中控大屏,看上去就是滿滿的未來感。話說,極果君看了半天沒找到空調出風口在哪...發布會上這款應該是原型車,下次發布會應該會說一下具體細節~

     

     

    特斯拉創始人馬斯克表示,這次發布 Model 3 只是第一步,第二步將會“把事情上升到一個新的級別”,特斯拉一向會給人驚喜,這次極果君表示很期待~

     

     

    與此同時,Model 3 延續了特斯拉以往產品的“主動避險”能力。前置攝像頭、雷達、360度超聲波傳感器以及實時車流量更新,能夠探測車身周圍約5米范圍內的障礙物,能夠在開闊路面和頻繁停車起步的路況中自動駕駛,同時車道偏離預警、盲點預警、自動緊急制動等功能能夠隨時隨地為車主規避風險,防止事故的發生。

     

     

    Model 3 具備無線連接功能,可以像手機一樣使用 OTA 升級車載系統,來獲取更多功能。事情的發展遠比想象快,自動駕駛都不是問題,以后指不定又有啥高科技功能會出來讓你興奮一下~

     

     

    百公里加速6秒

     

     

    一提特斯拉,性能永遠是最重要的話題,推背感、快到缺氧,坐過特斯拉的朋友應該都有感受~ 特斯拉的性能從未讓人失望過,Model 3 同樣如此,0-96 km/h 加速時間低于 6 秒,在同級產品中性能依然是最強悍的,想體驗推背感綽綽有余~

     

     

    不光性能強悍,作為電動車,在啟動的時候不會有刺耳的馬達轟鳴聲,安靜的就像在坐磁懸浮列車。而且,電動車無需定期保養,特斯拉的 8 年的不限里程保修,讓極果君頗為感動~

     

    充電不用再發愁

     

     

    Model 3 續航里程 215英里 (約346km),且支持使用超級充電樁,具備與 Model S 相同的充電效率。

     

     

     

    充電難一直是大家買特斯拉的一個顧忌,現在好消息來啦!特斯拉將高速增加充電樁的數量,中國作為美國之外的最大市場,充電樁的數量也將大幅增加,到時候充電也會更方便。而且,超級充電樁充電免費,這比燒油得省多少錢啊!而且關鍵是環保~

     

    另外,特斯拉兼容充電樁國標的計劃也正式啟動,明年國內購買的特斯拉就可以利用越來越多的公共充電樁進行充電,老款車型也將可以通過轉換接頭兼容國標充電樁。

     

    5星級防撞,安全依舊

     

     

     

    速度快,安全更重要,Model 3 和 Model S 一樣,通過了 5 星安全認證。Model 3的車架沒有像 Model S 一樣采取全鋁車身,而是采用鋼鋁混合材質,在撞擊時能夠有效吸收能量,使駕駛艙不易變形。

     

    由于蓄電池安裝在汽車底盤中,極大降低了汽車重心,比同級車更快的情況下,更加穩定,極大降低了側翻的危險。同樣極為堅固的電池組將在碰撞發生時最大降低車上人員的受傷幾率。

     

     

    另外 Model 3 依然保留“前備箱”設計,不僅可以騰出了一個巨大的儲物空間,還能充當碰撞緩沖區。車身雖然小了,儲物空間依然比同級車大不少~

     

     

    知道真相的我眼淚掉下來

     

     

     

    這么個“性能小怪獸”,肯定不便宜吧!當埃隆·馬斯克提到售價僅有3.5萬美元時候,臺下簡直要爆炸了。價格換算成人民幣約22萬元人民幣,感動哭了好不好。 

     

     

    不過先別急著掏錢包(這錢包也夠大的。。。),3.5萬美元可是美元價格,一起來算一算到國內會變多少錢。首先要知道,特斯拉不像許多傳統國外汽車廠商,進入中國后會重新定一個高價。而特斯拉不會加價,按照以往的計算方式估算一下model 3的售價: 

     

    35000美元(售價)+3600美元(運輸與裝卸)+8200美元(關稅和其它稅)+7640美元(增值稅)=54440美元=約351938人民幣(今天匯率6.46)

     

    這么算來是要35萬呢。瞬間多了13萬(一輛高爾夫的價格),看完瞬間要哭了。

     

     

    再來看下35萬能買什么車,奧迪Q3、寶馬3系、豐田漢蘭達、MINI JCW、福特 福克斯RS(還沒上市的小鋼炮啦~)。這些車有的是寬敞舒適,有的是性能鋼炮。唯一缺點就是,不是電動車。

     

    等兩年,買的都是真愛

     

     

    買還是不買,買還是不買,好想買。攢錢買好了。“幸好”特斯拉給你一個特別充分的攢錢的時間:兩年。

     

    馬斯克宣布,特斯拉 model 3 現在可以1000美元(8000人民幣)預定,但是交付時間要到2017年末了,從北美開始交付,然后是歐洲,最后是亞太區。特斯拉中國區總裁曾經說,估計2018年初會在中國交付。從預訂,到拿到貨起碼得兩年。 

     

     

    兩年孩子都會打醬油了啊喂,脫了褲子然后跟我說“兩年后給你看”,兩年之內什么事兒都有可能發生好不啦,我跟你說: 

     

     

    公安部交管局統計,2015 年底新能源汽車保有量 58.32 萬量,這些車大多數在發達城市,也就是買車得搖號出門得限號的“某些”城市。增長速度 169.48%,兩年后動輒幾百萬輛。到時候又擠在這些地方,沒準你還得搖號購車,一輛車搖號等半年。先買兩個輪的電動車壓壓驚。 

     

     

    因為匯率變化,特斯拉近期進行了官方調價,原有車型從4月1日開始價格上漲了 4~7 萬。按這么個匯率變化,到了 2 年后 35 萬要是變成了 40 萬,生生多花幾萬塊。 

     

    我算了一下,你把這篇發給小伙伴之后。去買張彩票,然后會中四千萬,你的人生由此轉變,買了 114 輛 Tesla Model3,干專車,永遠的老司機。

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